Silinder minyak mesin terowong perisai adalah komponen pelaksanaan utama peralatan teras pembinaan terowong moden - mesin terowong perisai, yang dikenali sebagai sumber kuasa "naga bawah tanah" dan "pangolin buatan gergasi". Silinder minyak ini berfungsi dalam persekitaran yang sangat keras, termasuk teruk hakisan dari kerikil, lumpur, habuk, tekanan tinggi, operasi berterusan, dan Beban eksentrik yang sangat tinggi. Prestasi mereka secara langsung mempengaruhi kualiti dan kecekapan operasi mesin perisai. Sebagai komponen penting dalam Sistem hidraulik mesin perisai, silinder minyak bertanggungjawab untuk menukar tenaga hidraulik menjadi tenaga mekanikal, memberikan kuasa dan Kawalan yang tepat diperlukan untuk pelbagai fungsi seperti pendorong, stereng, dan Kestabilan mesin perisai.

Dalam pembinaan terowong, Silinder minyak mesin perisai pelbagai misi utama: silinder minyak pendorong menyediakan kuasa utama untuk mesin perisai untuk maju ke hadapan; Silinder minyak yang diartikulasikan membolehkan peralatan untuk fleksibel menghidupkan dan menyesuaikan posturnya; Silinder minyak yang menstabilkan memastikan bahawa bentuk segmen terowong dikekalkan dan konkrit Lapisan diapit. Silinder minyak ini perlu mempunyai kebolehpercayaan yang sangat tinggi Kerana sekali kerosakan berlaku, penggantian dan pembaikan sangat sukar, dan kos penyelenggaraan sangat tinggi, yang akan menjejaskan projek secara serius Kemajuan dan kos ekonomi. Oleh itu, reka bentuk, pembuatan, dan kualiti Kawalan silinder minyak mesin terowong perisai mewakili tahap tertinggi Teknologi dalam bidang hidraulik.

Dengan pembangunan berterusan pembinaan infrastruktur China dan Promosi yang mendalam mengenai inisiatif "Belt dan Jalan", The Shield silinder, sebagai komponen asas utama, telah menjadi petunjuk penting bagi tahap industri pembuatan peralatan negara dari segi teknikalnya tahap dan kualiti produk. Perusahaan domestik terkemuka seperti XCMG Hydraulic, Hengli Hydraulic, dan Chuanrun Co., Ltd. telah memecahkan teknologi asing monopoli melalui inovasi teknologi yang berterusan, membolehkan orang Cina dibuat silinder minyak mesin perisai bukan sahaja memenuhi permintaan domestik tetapi juga memasuki pasaran antarabangsa, menyumbang kepada pembinaan bandar global.

Silinder Minyak Propulsion: Ini adalah jenis silinder minyak dengan yang terbesar Nombor, diameter, dan strok pada mesin terowong perisai. Ia mempunyai kerja yang tinggi tekanan dan dapat menahan beban eksentrik radial yang sangat besar, mengakibatkan Persekitaran kerja keras. Fungsi utama silinder pendorong adalah untuk Berikan daya penggerak utama untuk penggalian ke hadapan mesin perisai, dan prestasinya secara langsung menentukan kecekapan dan kestabilan penggalian. Menurut maklumat dari Chuanrun Co., Ltd., silinder pendorongnya boleh Digunakan untuk mesin perisai lebih dari 3.7m, buka TBMS, dan TMBs Shield Double.

Silinder Minyak Diartikulasikan: Silinder Minyak Diartikulasikan adalah komponen utama yang Membolehkan mesin perisai untuk menghidupkan dan menyesuaikan posturnya secara fleksibel. Dalam proses memajukan mesin perisai, ketika radius kelengkungan sangat kecil, silinder minyak yang diartikulasikan dapat mencapai fungsi mengubah cutterhead atau bekerjasama dengan perubahan alat, serta menyeret ekor perisai ke hadapan. Silinder minyak yang diartikulasikan yang dihasilkan oleh Chuanrun Co., Ltd. Digunakan untuk mesin perisai lebih dari 2.6m, pelbagai TMBs perisai terbuka dan berganda.

Silinder Minyak Mengangkat: Silinder Minyak Mengangkat terutamanya digunakan untuk mengangkat dan pelarasan kedudukan mesin terowong perisai. Hengli Hydraulic terbaru Paten untuk "Silinder mengangkat mesin perisai" mengamalkan reka bentuk yang inovatif, termasuk tong silinder, batang omboh pertama, lengan panduan pertama, spacer perhimpunan, omboh, batang omboh kedua, lengan panduan kedua, dan penutup, dengan berkesan menyelesaikan masalah merangkak dan menggegarkan silinder ketika membawa Menukar beban sisi.

Silinder Minyak Stabil: Silinder minyak jenis ini digunakan terutamanya untuk fungsi seperti mengekalkan bentuk segmen terowong, mengepung lapisan konkrit, dan lain -lain, untuk memastikan kestabilan dan kualiti pembinaan struktur terowong.